宿务和曼达维市的公共交通正在被现代吉普尼的非接触式支付技术所改造。Good Transport Solutions Inc. (GTSI)是一家交通移动解决方案提供商，GHL Systems是一家领先的全国性支付服务提供商和支付接收方，共同开发了这一创新举措。作为菲律宾首个此类项目，该项目为通勤者和游客提供了更快捷、更方便的支付方式。
该项目的启动仪式在宿务IT园运输码头举行，其中包括宿务的120辆现代吉普尼和曼达韦市的20辆吉普尼，所有吉普尼都配备了支持visa的支付终端。Visa、GTSI和GHL合作提高了公共交通效率，并为通勤者提供了更便捷的支付方式。Lahug Apas运输合作社(Latransco)和mandae运输合作社(MTC)等当地运输运营商是该合资企业的关键参与者。
好处和挑战
Visa菲律宾地区经理杰夫·纳瓦罗(Jeff Navarro)强调了该项目的好处，特别是对旅游业来说，因为它可以提供更顺畅的旅行体验。他强调，非接触式支付是交通运输的未来，提供了便利和安全。这在宿务经历旅游业反弹之际尤为及时，2024年初游客数量增长了69%。这一激增凸显出，为游客和日常通勤者提供公共交通服务，越来越需要数字支付方式。
在接受电子邮件采访时，纳瓦罗概述了Visa在将其非接触式支付系统扩展到菲律宾其他地区和运输方式时所面临的挑战。一个关键的挑战是确保现有的交通基础设施准备好处理这项新技术，特别是在不同的运营商使用不同的系统的情况下。纳瓦罗解释说:“所有相关利益相关者都需要针对每个运营商单独讨论和提出解决方案。”他强调，为了项目的成功，运输运营商需要开放地采用数字支付。
尽管交通部的授权支持这一转变，但广泛采用还需要时间。Visa与合作伙伴密切合作，部署这项技术，并教育交通运营商和通勤者。纳瓦罗强调Visa作为“生态系统中的连接器”的角色，致力于随着系统的发展确保数据安全和交易可靠性。另一个重大挑战在于解决数据管理和支付互操作性问题。虽然96%的亚太通勤者期望无缝的非接触式支付选项，但要确保菲律宾各种数字支付平台之间的顺利过渡，需要Visa、当地运输合作社和政府机构之间的战略合作。
全球经验，扩张目标
广告根据Navarro的说法，Visa支持650多个全球非接触式交通项目的丰富经验将帮助菲律宾过渡到完全数字化的交通支付系统。Visa推动的开环支付系统已经在伦敦、新加坡和悉尼等主要城市取得了成功，其目的是在快速城市化的地区实现社区和经济的数字化。宿务和曼达维市也将获得类似的好处，因为通勤者在日常出行中将体验到更快、更顺畅的交易。
为了衡量这一举措的成功，纳瓦罗表示:“每一次数字支付，无论规模大小，都标志着取代现金的进步。”在最初的6到12个月里，Visa的目标是让10- 20%的支付成为数字支付，并希望在第二年将这一比例提高到30%。成功的衡量标准包括采用率、非接触式交易量、减少的现金支付和客户满意度。
产业支持
Good Transport Solutions Inc.的首席执行官Brezhnev Tero将该倡议描述为菲律宾运输部门的一个里程碑。通过引入巴士收入追踪系统(BRTS)，双方的合作有望简化收费流程，改善通勤体验。特罗指出，这为该国的公共交通树立了新的标准，使出行更顺畅、更高效。
广告这些观点得到了GHL Systems菲律宾公司首席执行官Jay Tirona的赞同。他指出，数字支付创新可以推动社会和经济变革。他强调，这种方法最终将扩展到全国更多的公共交通系统，为菲律宾人提供便利。
区域推动城市流动性
这种向非接触式支付的转变是整个亚太地区改善城市流动性的更大努力的一部分。Visa的全球城市交通调查发现，58%的通勤者更喜欢在各种交通方式中使用统一的支付方式，这与宿务和曼达韦市引入的开环系统相一致。
纳瓦罗最后重申了Visa的承诺，即使支付更具包容性，提高城市交通效率。他乐观地表示，这个试点项目将在全国范围内得到更广泛的采用，为菲律宾更创新、更可靠的公共交通系统奠定基础。
广告这个开创性的项目标志着菲律宾开始建立一个更高效、更包容的公共交通系统，为在全国范围内采用非接触式支付铺平了道路。
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